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Ford Bronco 2023

Ville: 12.5 L/100 km Route: 11.5 L/100 km
Ville: 14.1 L/100 km Route: 14.1 L/100 km
Ville: 12.5 L/100 km Route: 11.5 L/100 km
Ville: 14.1 L/100 km Route: 14.1 L/100 km
Ville: 12.5 L/100 km Route: 11.5 L/100 km
Ville: 12.5 L/100 km Route: 11.5 L/100 km
Ville: 14.1 L/100 km Route: 14.1 L/100 km
Ville: 14.1 L/100 km Route: 14.1 L/100 km
Ville: 13.1 L/100 km Route: 13.1 L/100 km
Ville: 13.1 L/100 km Route: 13.1 L/100 km
Ville: 13.1 L/100 km Route: 13.1 L/100 km
Ville: 13.1 L/100 km Route: 13.1 L/100 km
Ville: 12.5 L/100 km Route: 11.5 L/100 km
Ville: 12.5 L/100 km Route: 11.5 L/100 km
Ville: 12.5 L/100 km Route: 11.5 L/100 km
Ville: 14.1 L/100 km Route: 14.1 L/100 km
Ville: 14.1 L/100 km Route: 14.1 L/100 km
Ville: 12.5 L/100 km Route: 11.5 L/100 km
Ville: 14.1 L/100 km Route: 14.1 L/100 km
Ville: 14.1 L/100 km Route: 14.1 L/100 km
Ville: 13.1 L/100 km Route: 13.8 L/100 km
Ville: 14.1 L/100 km Route: 14.1 L/100 km
Ville: 14.1 L/100 km Route: 14.1 L/100 km
Ville: 14.1 L/100 km Route: 14.1 L/100 km
Ville: 14.1 L/100 km Route: 14.1 L/100 km
Ville: 15.7 L/100 km Route: 14.8 L/100 km
Ville: 12.5 L/100 km Route: 11.5 L/100 km


Photos et couleurs sont à titre indicatif seulement. Les options / accessoires pourraient varier selon les versions. Les données fournies par une base de données tierce peuvent différer.

Bronco 2023

Découvrez votre côté aventureux avec le Ford Bronco 2023!

Ressuscité et remis au goût du jour, le Ford Bronco en a surpris plus d’un lors de son dévoilement en 2020 et l’année-modèle 2023 ne fait pas exception! Grâce à ses technologies avancées, sa durabilité et son confort, il est le véhicule idéal pour les fans de hors route. 

Le Ford Bronco 2023 : conçu pour les aventuriers!

Lorsqu’on fait du hors route, le design intérieur et le confort du véhicule sont des éléments tout aussi essentiels que le design extérieur. Avec sa grande capacité de chargement, soit 1 480 L pour le modèle 2 portes et 2 349,5 L pour le modèle 4 portes, vous pourrez apporter tout l’équipement nécessaire pour vos aventures. 

Le plancher en caoutchouc du Ford Bronco 2023 possède un bouchon de vidange, très pratique lorsque vous désirez laver la boue qui s’est infiltrée à l’intérieur. De plus, le système d’infodivertissement SYNC 4 est également très efficace à utiliser, même dans les sentiers.

À bord du Ford Bronco 2023, la technologie est également mise au service du hors route. C’est le cas du système G.O.A.T, un rouage de 10 modes de conduites sélectionnables qui s’ajuste à tous les types de terrain pour vous aider à garder le contrôle de votre Ford Bronco 2023. Combiné à ces modes, le système HOSS, qui comprend 4 niveaux différents, est un ensemble de matériel de haute résistance conçu pour la course sur sentier à haute vitesse. Ces ensembles comprennent, entre autres, des amortisseurs, des suspensions indépendantes ainsi que des plaques de protection et des pare-chocs en acier.

Un Ford Bronco 2023 pour chaque type

Comme chaque aventurier est unique, chaque Ford Bronco 2023 l’est aussi. Grâce à sa grande gamme de modèles, vous trouverez certainement un Bronco fait pour vous. Les modèles Black Diamonds, Outer Banks, Badlands, Wildtrack, Everglades et Raptor et son moteur surpuissant, sont tous des modèles hors route. Bien qu’ils aient tous quelques fonctionnalités différentes, le système G.O.A.T. est de série sur tous ces modèles. Pour ceux qui aiment le look mais un peu moins le hors route, le Sport Big Bend est la version plus haut de gamme du modèle de base.

Finalement, le modèle Héritage a un look plus proche du style des Broncos originels. Il garde tout de même son côté hors route moderne typique des nouveaux Broncos. Le modèle Héritage Limited est sensiblement la même chose mais agrémenté de graphiques et d’insignes Limited.

Ford Bronco Wildtrak 2023

Ford Bronco Wildtrak 2023

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Spécifications

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

PNBV : 2 513 kg (5 540 lb)

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Arrêt du moteur au ralenti

Rapport de pont 4,46

Boîte de transfert électronique

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Charge utile maximale de 569 kg

Suspension tout terrain

Barre antiroulis avant

Direction à assistance électrique

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Moyeux à blocage automatique

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Amortisseurs à gaz sous pression

Réservoir de carburant de 64 L

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Rapport de démultiplication final de 4,7 -comprend : essieux avant et arrière à blocage électronique

PNBV : 2 513 kg (5 540 lb)

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Arrêt du moteur au ralenti

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Boîte de transfert électronique

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Charge utile maximale de 464 kg

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Moyeux à blocage automatique

Suspension tout terrain

Amortisseurs à gaz sous pression

Barre antiroulis avant

Réservoir de carburant de 64 L

Direction à assistance électrique

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Boîte de transfert électronique

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Arrêt du moteur au ralenti

Rapport de pont 4,46

Moyeux à blocage automatique

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

PNBV : 2 513 kg (5 540 lb)

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Réservoir de carburant de 64 L

Direction à assistance électrique

Suspension tout terrain

Barre antiroulis avant

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Amortisseurs à gaz sous pression

Charge utile maximale de 563 kg

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Boîte de transfert électronique

PNBV : 2 513 kg (5 540 lb)

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Rapport de démultiplication final de 4,7 -comprend : essieux avant et arrière à blocage électronique

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Arrêt du moteur au ralenti

Barre antiroulis avant

Amortisseurs à gaz sous pression

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Charge utile maximale de 462 kg

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Moyeux à blocage automatique

Réservoir de carburant de 64 L

Direction à assistance électrique

Suspension tout terrain

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Rapport de pont 4,46

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Arrêt du moteur au ralenti

PNBV : 2 685 kg (5 920 lb)

Boîte de transfert électronique

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Charge utile maximale de 634 kg

Amortisseurs à gaz sous pression

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Barre antiroulis avant

Direction à assistance électrique

Suspension tout terrain

Réservoir de carburant de 78,7 L

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Moyeux à blocage automatique

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Transmission : automatique 10 vitesses, sans 99P -comprend : contrôle en sentier et aide à la direction en sentier, avec 99P -comprend : contrôle en sentier, aide à la direction en sentier et conduite à une seule pédale

Rapport de pont de 3,73

Arrêt du moteur au ralenti

PNBV : 2 685 kg (5 920 lb)

Transmission avec mode au choix du conducteur, commande séquentielle de passage des vitesses et refroidisseur d'huile

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Boîte de transfert électronique

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Réservoir de carburant de 78,7 L

Moyeux à blocage automatique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Charge utile maximale de 629 kg

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Suspension tout terrain

Direction à assistance électrique

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Barre antiroulis avant

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Amortisseurs à gaz sous pression

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Rapport de démultiplication final de 4,7 -comprend : essieux avant et arrière à blocage électronique

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

PNBV : 2 712 kg (5 980 lb)

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Charge utile maximale de 551 kg

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Boîte de transfert électronique

Arrêt du moteur au ralenti

Barre antiroulis avant

Suspension tout terrain

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Direction à assistance électrique

Amortisseurs à gaz sous pression

Réservoir de carburant de 78,7 L

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Moyeux à blocage automatique

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Transmission avec mode au choix du conducteur, commande séquentielle de passage des vitesses et refroidisseur d'huile

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

PNBV : 2 712 kg (5 980 lb)

Arrêt du moteur au ralenti

Rapport de démultiplication final de 4,7 -comprend : essieux avant et arrière à blocage électronique

Boîte de transfert électronique

Transmission : automatique 10 vitesses, sans 99P -comprend : contrôle en sentier et aide à la direction en sentier, avec 99P -comprend : contrôle en sentier, aide à la direction en sentier et conduite à une seule pédale

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Amortisseurs à gaz sous pression

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Charge utile maximale de 543 kg

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Barre antiroulis avant

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Direction à assistance électrique

Moyeux à blocage automatique

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Suspension tout terrain

Réservoir de carburant de 78,7 L

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Suspension tout terrain

Charge utile maximale de 478 kg

6 plaques de protection

Amortisseurs à gaz sous pression

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Barre antiroulis avant

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Arrêt du moteur au ralenti

Boîte de transfert électronique

Réservoir de carburant de 64 L

PNBV : 2 595 kg (5 720 lb)

Direction à assistance électrique

Rapport de pont 4,46

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Moyeux à blocage automatique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Bloc de commande additionnel

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique