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Le Ford Expedition 2024 est un VUS à 3 rangées en huit versions : XLT (77 780 $), Limited (91 710 $), Timberline (93 240 $), Limited MAX (95 210 $), King Ranch (102 650 $), Platinum (106 005 $), King Ranch MAX (106 150 $) et Platinum MAX (109 505 $).
L’Expedition MAX mesure plus de 5,6 m de long, 2 m de large et 1,9 m de haut. Il accueille aisément 8 passagers. L’intérieur offre le même espace que le F-150 SuperCrew aux deux premières rangées. Son coffre a une capacité de 2 962 litres, ou 3 439 litres en MAX.
Pour 2024, l’Expedition de quatrième génération reçoit une restylisation des phares et des variantes dans les options.
Le Ford Expedition 2024 possède un V6 EcoBoost turbo de 3,5 litres. La puissance varie selon les versions : 380 ch et 470 lb-pi en standard, 400 ch / 480 lb-pi pour King Ranch et Platinum, et 440 ch / 510 lb-pi pour la Timberline.
Une boîte automatique à 10 vitesses SelectShift est standard, tout comme le rouage intégral Control Trac. Ce dernier comprend un Terrain Management System avec sept modes de conduite. La technologie Ti-VCT avec double arbre à cames est également standard.
Les amortisseurs sont à gaz sur les versions Platinum. La suspension est indépendante à l’avant et multibras à l’arrière, avec un correcteur d’assiette en option.
L’Expedition a une capacité de remorquage de 9 200 lb. Sa consommation combinée est de 12,9 L/100 km pour le V6 de 360 ch.
Les Ford Expedition 2024 sont confortables et luxueux. Il offre en option des ensembles axés sur la sécurité avancée, sur les capacités de remorquage ou sur la conduite autonome. Écran tactile de 15,5 po intégrant SYNC 4A, technologie de connectivité Ford CoPilot 360, système audio Bang & Olufsen, toit panoramique, choix de selleries en cuir… Tout y est supérieur.
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